Ahoj. Před necelým týdnem jsem měnil chladič, protože se mi ztrácela voda. Ten už měl něco za sebou a tekl asi na 2-3 místech. S tím jsem nechal měnit i termostat, jelikož jsem měl problém, že se mi auto moc neohřívalo.
Teď mám problém s lehkým přehříváním vody. Když po normálních cestách nebo dálnici cca 100km/h, tak teplota se drží na 90C, ale když jsem jel třeba do dlouhého táhlého kopce, tak vylezla na 100C což je bod varu. Po chvíli opět spadla a konstantně držela na 90C. Chci se zeptat jestli je to normální nebo by to mělo těch 90C držet bez jediného zakolísání teploty.
Mám Seat Leon 1.9 TDI 81kW
Předem děkuji za odpověďi

čau,
stalo se to v zimě nebo v létě a v jakých teplotách přibližně? a nemáš náhodou ocelovej kryt pod motorem? To vše může hrát roli. Je pravda že u Leonů čtu jen problém s malou teplotou, né opačně. Každopádně pokud to bylo třeba ve 30°C v delší zátěží a hned to zase kleslo, tak bych to asi považoval za normální jev, případně bych nechal prohlídnout chladičovou stěnu, víc mě nenapadá. Test akčních členů (jestli to v něm je) na diag asi taky nebude na škodu, jestli náhodou ten novej termostat neni špatnej a chybně neotevře okruh, když má, i to se může stát.

Olej ve vodě nemáš? Jinak hlava, těsnění pod hlavou. Nech to zkontrolovat.

Nepřijde mi že by byl ve vodě olej. Ani naopak. Olej jsem měnil a nepřišlo mi že by v něm bylo něco navíc. Kryt je plastový. Termostat jsem kupoval od Valea a jinak jsem ho zkoušel před montáží ještě jestli se nad párou otevře a v pohodě se otevřel. Jinak dnes to bylo zase v pohodě. Prostě jednou to těch 90C přeleťelo. Je dost možné že se ještě odzvzdušňoval systém jak se ten chladič měnil. Přece jen byla téměř všechna voda pryč. Jo a dnes jsem ještě 1dcl vody doléval a pokud se bude voda ztrácet nadále, tak nechám zkontrolovat těsnění válce :/