Jelikoz se mnozi dotazy na vymenu ostrikovacu za trysky z Fabie, tak jsem si dovolil sepsat kratky a strucny navod jak na to, plus par postrehu z vlastni montaze. Pripadne prosim napr. Jima aby pripadne doplnil info.

Fotky nemam, nejak me nenapadlo to , ale casem to budu predelavat (viz. nize), takze uz fotky budou.

Jinak strucne k vymene:

-vyndat cely torpedo (tj. sterace musi dolu)
-odpojit hadicky (nechat je na svych mistech)
-vyndat puvodni trysky - jsou jen nacvaknuty = malej plochej sroubovak + hruba sila udelaji svoje
-novy trysky jsou o neco mensi nez puvodni, respektive puvodni dira je vetsi
-ja to resil tak, ze jsem je vycentroval v puvodni dire a ze spodni strany vzal tavnym lepidlem po celym obvodu - drzi to velice dobre, nehrozi vypadavani
-jakmile budou obe prichyceny, tak nasadit hadicky (je to trochu laborovani, ale jde to)
-nasadit torpedo + sterace
-hotovo a vyzkouset

doporuceni:
jelikoz trysky nejdou nijak nastavovat (vyska a smer), tak strikaji po montazi dost vysoko nez by bylo idealni, takze doporucuji je ze zadni strany vypodlozit a tim jim snizit uhel s jakym strikaji na sklo. Nemam to zmereny, ale podle me tak 2 - 3mm by mely stacit

chtěl bych dodat...že i já sem si dneska pořídil rozprachový trysky, ale nekupoval jsem na fabii, ale na octavii druhé generace. Úprava skoro žádná, zacvaknutí se podobá originálu akorát jesou ty caplíčky zacvakovací o trochu vetší než díra. řešil jsem to tak, žejsem ty pacičky z boku lehce opiloval a díru do které se to zacvakává o trošku zvětšil, protože kdo viděl tak tam jsou takový výstupky. . jediný co mě zdrželo tak že mi praskla hadička originální (plastová) k rozvodu do druhýho ostřikovače. Výměna za gumovou.

*cena 45 Kč/tryska
*triska je výškově nastavitelná

Zrovna dneska jsme koupil z fabie II ....ve škodovce cena za obe 108 Kč

Au tech trysek z Octy II pasuje sklon??

Ne ne podkladal jsem je trochu

pošly nějakej obrázek těch trysek šlo by to?

Bylo by možno číslo dílů?

5J0 955 985

Trysky z oct II majú nastaviteľný sklon alebo su napevno?