Ahoj. Mám Seat Alhambra s Dieselem 2.0, minulý rok kupovanou jako novou. V zimě mě několikrát "vyděsil" kouř jdoucí z motoru a také to, že se dostal až do kokpitu. Probíral jsem to v servisu a tam se na mě tváří, že to je normální. Že to je standardní funkce předehřívače chladící kapaliny, který má výfuk u pravého předního kola. A protože je sání klimatizace umístěno někde poblíž, tak dojde i k nasátí výfukových plynů dovnitř auta.
Prý mám v zimě startovat se zapnutou vnitřní cirkulací
Potkáváte to také? Chápu, že moderní auta mají spoustu zajímavých technologií, ale způsob řešení tohoto se mi zdá takový dost nešťastný.