Zdravim.
Nemate informacie kedy a ci vobec sa bude do Leonu montovat motor 1.5 TSI ?

Članok:
https://autobild.cas.sk/clanok/211134/n ... -evolucia/

Ahoj, dle informace od importéra Seatu v ČR z června tohoto roku to bude v 22.KT/2018.
Osobně půjdu ale do osvědčené 1,4TSI 110kW dokud je ještě v nabídce. Té 1,5TSI se chci raději vyhnout mj. i z toho důvodu, že už bude mít filtr pevných částic, což je další ucpávka ve výfuku a potenciální problém.

No práve niekedy v tom období plánuje kúpu. Bude to dilema.

Podle mého je motor 1,4 TSI 110kW za několik let provozu odladěn. Nový motor bude potřebovat nějaký čas.

Všetko nove potrebuje svoj cas. Aj ked ta 1.5 zase nie je ziadna revolucia. Pouzivaju v nej technilogie, ktore pouzivaju aj teraz v 1.4. Ten GPF filter bude novinka, ekologia nepusti. 1.5 bezi uz v sucasnosti v Golfe a tusim aj v Oktavii, aj ked neviem ci na nasom predajnom trhu. Teraz ale montuju tu 1.5 este bez GPF filtra. Opravte ma ak sa mylim.

GPF u O3 a G7 s 1,5TSI teoreticky stačí když ho budou mít až od září 2018, kdy bude GPF povinný pro všechna vyrobená auta (O3 a G7 byly představeny před zářím 2017).
Jestli ho mají už teď, těžko říct. Fyzicky nemám možnost to zkontrolovat...

1.4 TSI má klasické ocelové vložky válců, 1.5 TSI má plazmově nanesenou tenkou vrstvu kovu. 1.4 TSI má obyčejné turbo, 1.5 TSI turbo s natáčecími lopatkami. Díle se zvýšil kompresní poměr. Neviděl bych to jen jako evoluci.

Jen upřesním, že turbo s variabilní geometrií lopatek má kvůli teplotě spalin pouze 96kW verze 1.5 TSI. 110kW verze má turbo s pevnými lopatkami.