Zdravím kolegové,

pokud ujedu s autem do 1km, tedy se pořádně nezahřeje, tak po vypnutí motoru normálně nastartuji a mám plný výkon.
Když ujedu delší trasu, auto je ohřáté, potom vypnu motor klidně na 3hod, opět s klidem odjedu na plný výkon.
Ovšem, když ujedu cca 2-3km, auto se jen mírně ohřeje. Motor vypnu, jdu nakoupit, po 10min přijdu a nastartuji. A jedu tak v nouzovém režimu. Max 1800ot, auto netáhne. Je to mrtvola.
Vypnutí, zapnutí klíčkem nepomůže. Musím několik hodin čekat, než úplně vystydne motor. Poté auto normálně jede.

Váha vzduchu je OK, regulace turba funguje, elektromagnetický ventil OK.
Zásuvka je jen obyč OBD1, tedy se z ní nic nedozvíme. Mechanik tvrdí, že mu to píše "vadná ŘJ". Ale to se mi nechce věřit.

Nějaký názor?

Děkuji.

mechanik zistil dobre ,tieto RJ vedeli odist

Díky za reakci.

Na foru FB mi několik lidí napsalo, že takhle zlobily i první Octavie. A jednalo se o čidlo teploty vody. Takže asi začnu tímhle.

vacsinou ak diagnostika vypise ze je zla RJ ,je tomu tak ....ale jasne,treba skontrolovat vsetko co sa da a mozno to bude prkotina nakoniec