Já se v LED žárovkách nijak extra neorientuji.
Jen bych chtěl mít v kufru více světla, ta bludička co tam je z výroby je nic moc.
Můžete mi tedy poradit, jakou žárovku s paticí W5W/T10 koupit?

No ja nevim jak to je u ustatnich, ale ja si do vnitrku zadniho kufru kupoval toto. odkaz na aliexpress
Ne tedy samotnou zarovku ale cele svetlo.

petrz: Díky za typ na světlo do kufru.
Můžeš sem napsat zkušenosti s tím světlem? Jak dlouho světlo používáš, jak svítí, co na to diagnostika, apod.?
A ten káblík k němu, to je jakoby redukce, že se jeden konec zapojí do konektoru auta a druhý, ten malinký, do světla?

Můj názor:
Proč kupovat celé světlo (a trápit se jestli to bude/nebude pasovat, i když prodejce tvrdí že je to na Leon 5F 2012-20017), když by stačilo v originál světle vyměnit jen obyčejnou žárovku za LED?
To nové světlo nebude stejně nic jiného, než jen náhražka originál světla, takže mi jeho koupě nedává moc smysl.
Za mě bude bohatě stačit koupit jinou LED žárovku.
Ale jakou? A včetně Canbus Error Free?

Pul roku, sviti bile oproti originalu a cca o 40% vice. Jen vymena, zadny error.

No jde o to, ze v tom neni zadna zarovicka, ale prave tisteny spoj na kterem jsou primo naletovany diody. Vsak se mrkni do kufru, jak to vypada a co tam mas. Jestli ty tam mas v tom svetle/krabicce zarovicku, tak pak hledej zarovky. Ja mel i u te puvodni tistak.

petrz: Dík za info. Já mám ve svém Leon ST FR 2016 (před FL) v tom světle kufru žárovičku.
Takže bych tu nasunovací žárovku jen vyměnil, akorát pořád nevím, jakou LED žárovku koupit?

Jestli je to T10. Tak třeba tuhle. https://www.alza.cz/auto/compass-zarovk ... 6.htm?o=14

Nevím, jak je to tam řešeno, ale počítám, že je potřeba, aby to mělo rozptyl do prostoru.

Maila: V mém Seat Leon ST FR 2016 (před FL) je světlo v kufru řešeno tak, že je vsunuté do polstrování, na pravé straně v kufru.
Tak si myslím, že světlo nemusí být rozptylové, ale spíš směrové na jednu stranu.
Takže ta LED žárovka by měla mít umístěné jednotlivé LED diody na jedné straně, a ta strana žárovky by pak byla do
světla nasunutá samozřejmě tak, aby směrovaly ven do kufru. Takže něco jako je na obrázku.
Ale furt nevím, jestli koupit Cambus Error Free, nebo ne.

Edit 1.12.2019:
Nakonec jsem koupil tohle LED světlo: https://www.aliexpress.com/item/32850770247.html
Svítivost oproti originální bludičce úplně někde jinde, paráda.
Jen je škoda, že Seat nedal osvětlení kufru také na levou stranu.

a proc by to tam bylo kontrolovano? vsak ucel kontroly je kvuli bezpecnosti. nicmene staci vyndat tu puvodni zarovku a kdyz to nic hlasit nebude, tak voila

Tak jsem to dnes cestou z práce domů vyzkoušel ... vyndal jsem ze světla v kufru žárovičku, ujel asi 22 km a vůbec nic mi auto nezahlásilo.
Jestli by chybu odhalila diagnostika netuším, ale jak jsem napsal, za celou cestu domů mi auto žádnou chybu nezobrazilo.
Takže vyzkouším objednat nějakou tu LED žárovičku (ne Cambus), a uvidím co se pak stane.

Ahoj,
mám v merku Seat Leon ST 1.5 TSI 96kw. Chtěl bych se zeptat na pár věcí.

Co říkáte na dynamiku auta, je to dostatečně svižný, nebo je to louda?

Jak je to s tou zárukou, když si dokóduji nějaké věci sám. Řešil to reálně někdo?

Poradíte nějaký šikovný příslušenství, který bych měl koupit? Chci určitě gumové koberce (vč. kufru), folii na hranu nárazníku. Je něco, co se ještě fakt hodí a má smysl to kupovat?

Co a kde jste tankovali při zajíždění? Je lepší tankovat prvích 1500km N98?

Jak jste zajížděli? Mám v plánu udělat 4x 250km trasu okresky, potom tomu naložit 500km na dálnici. Co myslíte?

Díky za odpovědi
Semi

Ahoj, podle mě 1,5TSI 96kw moc smysl nemá. Pojede prakticky stejně jako levnější 1.0TSI.
Moje 1.5 110KW se mi zdá, že je taky v podstatě lenoch. Koukni vedle do vlákna problematika měření výkonu.

Tady srovnávali 1,0TSI a 1,5TSI v Karoqu.
https://www.auto.cz/skoda-karoq-1-0-tsi ... ira-119888

Zajíždění prvních 1000km hodně řadit a měnit tempo, nevytáčet nad 3,5t ot a po 1000km tomu začít pomalu nakládat. Pak bych okolo 4-5t km nechal vyměnit olej.
Do nového auta se zárukou bych se určitě hned nevrtal, to si kup raději něco staršího.

Já mám 96kw a žádná sláva je to prostě takové jalové.... Když si do toho sedne někdo kdo jezdil s něčím slabším bez turba tak bude asi spokojený, ale já přešel z 1.4 tsi 132 kW a to je k****a rozdíl ale jinak jsem spokojený .... A o se týče kódování asi bude záležet co budeš dělat, podle mně pokud si třeba nakodujes pásy a zadřeš motor tak by to nemělo mít vliv na záruku..... Spotřeba Chorvatsko a zpět plně naložený 6.1L. Což ujde .... Zajizdeni jsem dělal asi jak píše kolega ale sem tam jsem to protočil krátkodobě na 5500ot od 500km....

K těm žárovkám, já mám v autě tyhle - https://www.alza.cz/auto/osram-led-w5w- ... 14.htm?o=1, a svítí to víc než dobře, jsou sice dražší ale jsou kvalitní a žádnou chybu to nehlásí
a i Seat je má v nabídce příslušenství, a montují je když chceš mít černý strop.
Kupovat ty levné, laborovat s tím, a zkoumat jestli to hází chybu mi přijde jako blbost...
...ve výsledku stejně každý potom jde a koupí Osram který funguje bez problému

Zdar, tak novější model 1.5 TSI 110kw - DPCA oproti DADA má mít jiné - wastgate tubo. Netuší někdo jak je vyřešený omezení plnícího tlaku u tradičního turba DADA? Mohlo by to souviset i s poskakováním tohoto typu motoru, i tím, že to má na můj vkus velkou turbodíru