Ahoj chlapci, chystají na nás benzín E10 (běžně používaný v SRN), a proto se ptám, zda jsou motory seatu resp. koncernu VW připraveny na tuto alternativu nebo se tam nedají použít? Pokud ano, už to někdo jezdí? Co na to oficiální importer VW či servis, ptal se už někdo?

Tahle eko mi do motoru nesmí, ale vzhledem k tomu že tankuju jen Vervu, může mi to být jedno. Novějším motorům, tj i Leonu III gen by to teoreticky vadit nemuselo (osobně o tom nejsem přesvědčen, líh nebude to pravé ořechové)
A povinné to také ještě není, viz odkaz níže:

https://auto.idnes.cz/etanol-e10-benzin ... tomoto_fdv

No, moc jsi mi nepomohl! Já se ptal, zda to oficiálně je možné, protože až jednou zavedou tento E10, tak bude pozdě se ptát?
Osobně nevěřím, že zachovají stávající paliva. Pak to postihne i tebe!

A to už jednou ,,někdo,, tvrdil o olovnatém benzínu!!!

Pokud nebude vyhnutí, budu tankovat i E10, ale to si nejspíš dřív koupím elektromobil.

A víš, kde má elektromobil výfuk???



No přeci v severních čechách - Prunéřov, Tušimice, Počerady!!!! Tam jistě ocení tvé rozhodnutí.......

Ahoj. A jak to řešíte dnes, když už má Benzina u svého prémiového paliva Verva 100 označení E10?
Docela mě tím Benzina naštvala...
Ostatní benzinky zatím nevím jak na tom jsou.

No oni argumentují tím, že jejich E10 není klasický biolih ale nějaký hitec... co na plat mě tsičko pocukává od ledna tohoto roku co to tam mají nalepené.
Začal jsem brát od euroil klasickou N95, v jejich aplikaci se dá dívat na stav zavážky a většinou se dá v okolí sehnat zavážka bez biolihu...

Ze stránek Benziny:
VERVA 100 neobsahuje klasický biolíh, ale je na bázi ETBE (etyltercbutyléter). ETBE má příznivý vliv na výhřevnost paliva, lepší oxidační stabilitu a neváže na sebe vodu, která negativně působí na výkon motoru a korozi.

Od 1. 1. 2021 jsme zvýšili podíl ETBE. Díky tomu se nám podařilo ještě zlepšit výkonnostní parametry paliva. Zároveň tak došlo k posunu maximálního obsahu kyslíku v palivu. Proto je od 1. 1. 2021 VERVA 100 na stojanech označená evropským značením E10.

Moje zkušenost: zatím jsem si nevšiml žádné změny ve spotřebě ani chování motoru

Podívejte se na víčko nádrže, pravděpodobně tam máte nálepku E5 a E10

Koukám na ČEPRO a to má u naturalu 95 nebo lepšího aditivovanýho optimal 95 ale i u 98 vždy 5% nebo už i 10% bio srágory.
U dieselu je to jediná pumpa, která má obyčejnou naftu bez biosračky

Já ted zkusil natankovat Maxxmotion u OMW

To má ale i tak se dá najít zavážka bez biosračky v N95 nevím jak toho docílí, předpokládám že aplikace nekecá...

njn, nekde jsem zahledl ze cepro bez vyberovka udelalo 5 miliardovou zakazku u firmy, ktera nikomu nepatri. tak to asi budou tlacit...

jestli jsem dobře pochopil, tak se vyhnout benzině?

To ne klasickou N95 a N98 mají ok, jen už nemá smysl tam brát od nového roku vervu E10, už to nepřináší zásadní výhody, jen vyšší cenu...
Benzina hraje na punc značky a má klasické přirážky, na všech svých produktech, ale při současném stavu je to jen vyhazování peněz oknem...

tento E10 shit chlapi,je slusny hnoj.... nechate to v aute tak mesiac a ani nemusite startovat,v nadrzi sa vytvori cosi ako bacorina .... navezuje to na seba vlhkost a to nici vsetko kovove .....

S eko to nema nic,je to zase len sposob ako ojebat ludi o peniaze a zarobit na tom,co sa predava najviac - Monsanto ,potravinarska Usa firma totiz tento hnoj predava do nasich paliv ....mi to uz na SK mame a veru,vela ludi sa z toho netesi.

Máš pravdu, par pump CEPRO má 0% bio u naturalu 95. Myslím, že to je kvotama stejně jako u nafty. Když toho vyrobí hodně, tak část mohou udělat bez bio. Akorát netuším, proč už nejde rozkliknout info u OPTIMAL 95E.