Dobrý večer. chci se zeptat jestli jde nějak poznat začátek regenerace filtru pevných částic u dvoulitru 135 kW děkuji.

Na pristrojovce ne.
hlavni piznaky:
- vyssi otacky na volnobeh cca 900-1100 misto 700-800
- vyssi aktualni spotreba cca 1-1,2l/h
- dunivy zvuk motoru
- obcas bily kour z vyfuku a smradek.

Za jizdy to v podstate poznat nejde, jen kdyz auto stoji.

Ok děkuji. A nevíš náhodou Po kolika kilometrech cca se vypaluje díky.

to zalezi na stylu jizdy. Pri dalnicnich kilometrech odhadem po 600-800km, ve meste to bude casteji, tedy za predpokladu, ze motor zacne regenerovat.

kup si na aliexpresu OBD2 ELM327 adapter za 100Kc a nainstaluj na telefon VAG DPF... budes vedet o stavu DPF, kdy zacal vypalovat, kdy skoncil, stav zaplneni atd

No, tahle hracka, respektive program nefunguje na uplne kazdym motoru

Adapter mám tak stáhnu apku a vyzkouším. Dík za typ.

Tak dneska vyzkoušené a nejde se spojit s autem,mám kod motoru CUPA a ten zatím nějni podporován,škoda.

mesto 90-250km

Ja mam taky CUPA a jde mi.

Jezdím denně 21 do práce, 21 km z práce, regenerace mi probíhá cca po ujetí 240 km.
Celkem často to vychází zrovna tak, že akorát končím jízdu (přijíždím do práce, nebo domů).
A nejsem otrokem auta, takže když mám čas, zapálím si cígo a počkám u stále nastartovaného auta.
Když čas nemám neřeším a vypínám. Mám najeto cca 97 tis.km, stav zaplnění 22g (max je prý 80g),
takže mám zatím DPF zaplněný na 27%.