Zdravím zdejší odborníky, jdu si sem pro radu. Ch[url][/url]těl bych si koupit Cupru viz inzerát: https://auto.bazos.cz/inzerat/163697182/seat-leon-cupra-20tsi-206kw2016serviskacr.php

Odrazuje mě vyšší nájezd. Je potřeba se toho obávat?

Děkuji.

EDIT: https://www.sportovnivozy.cz/165684-sea ... 06kw-cupra

odkaz nefunguje

https://www.sportovnivozy.cz/165684-sea ... 06kw-cupra

tak snad toto bude fungovat

198tkm je uz celkom dost ...prve co nebude OK,budu tlmice DCC ,ktore su slabe uz ked su nove ..... motor moze byt ok ,spojka bude slabsia tiez ,ak ju nemenili a pripadne ak by si to chcel chipnut

Super, děkuji! Myslel jsem si, že tlumiče budou lehce před smrtí. To je asi ta největší položka... Spojka, na tom myslím také měněna nebyla. A brzdy jsou zralé také na výměnu. Takže je to investice minimálně 70 000...

Aspoň je ta cena trochu adekvátní. Ty s menším nájezdem se pořád motají o 100-150tis víc. Možná je to taky cesta pro někoho, že si ty věci vymění a ví, že to auto bude ještě dlouho jezdit. Dobré je, že jezdilo v sérii. Zas se dá koupit za 500tis a ta spojka a brzdy se budou dělat taky. Nevím co je lepší varianta. Pokud bys nerýpal do výkonu, motor asi ještě jezdit bude. Stejně je to za staré auto ranec, to není možné kam až to poleze..

ja osobne by som siel ak netreba vacsie auto,radsej do ibiza 1.8tsi cupra ,kde sa da za par eur spravit z toho auta divoch,ktory ale vie byt usporny ,ma menej km a vydrzi viac ,kedze ma menej km

No já tedy nevím, ale takové auto s 2.0 TSI přes 100K najetých a max. 5r starý nechceš. Jestli nemáš na novější auto, tak nebudeš mít ani na provoz tohoto. Údržba po 200K km je nákladná.
Jak tu bylo řečeno. Když na to nemáš tak je lepší jít do 1.8 TSi kde už je víceprvek také a motor se nechá poladit a seženeš to za lepší peníze. Popřípadě nedělat machra a jít prostě do jistoty s 1.4 TSi do 80K km.
Taková auta obzvlášť tyto "nová" auta pro spotřební trh je to černá díra na prachy a nemůžeš se to vyplatit. To už bys ušetřil koupí nového na splátky, protože tam nakonec zahučíš na stejných penězích.
1.8 i 2.0 TSI jsou technologicky složité motory a jejich provoz je jednoduše mnohem dražší než u verzí 1.2/1.4 TSi.
Není to pro nikoho kdo si měsíčně nevydělá aspoň 80K nebo v případě středočeského kraje 100-120K.

Tak to budu muset Leona vrátit, já si tolik nevydělám. Já su z Moravy.. Myslím, že kdo si vydělá 80-100k na osobu, nevím jestli řeší koupi starého ojetého hatchbacku.

To samozřejmě záleží na okolnostech a životní situaci.
Pokud bydlíš ve vlastím bez hypotéky a ještě něco podědíš, tak samozřejmě živit takové auto se nechá.
Jestli máš ale holou pr*el. Jsi v nájmu a nikdy nic nedědíš, tak i příjem 80K je na nové auto dnes málo a díváš se po bazarech

tak to budte radi ze mate 80 -120 mesacne .....na SK je bezny plati 900e ,cize 21 vasich....v lepsom pripade 1500e ak maju ludia nejaky bocak .

Asi dělám něco blbě, ale nemám ani 50, žiju v Praze, nic jsem nesdědil, ani mě nikdo nesponzoruje a Cupru uživím. A to jsem ji kupoval s nájezdem 120tis a teď mám 160tis. Jediné co jsem měnil je vodní pumpa. Jinak jen spotřební věci jako brzdy, olej atd. Ano, není to na daily, ale pokud člověk není s prominutím i****t a nelítá s tím jak dobytek, tak je to v pohodě.

Ty tvoje vysoké platy nevím kde bereš? Praha? Ale Cupra, tě nesežere ani při normálním platu (30-35 tis) ve středočeském kraji! Pokud však nemáš hypotéku měsíčně za 30 tis. jak to dnes ti mladí dělají, nechápu...

Kdyz porovnam rozdil prumerne spotreby u me 1.5 a cupry dle spritmonitoru, tak je to rozdil cca 3 litry na 100km. Pri najezdu 10000km rocne je to 300 litru navrch, coz pri aktualni cene cca 38kc/litr dela cca 11 tisic. To musi kazdy zvazit sam. Ale pokud nekdo tankuje stale za 500, tak se ho to samozrejme nedotkne