Zdravím - měl bych na Vás dotaz ohledně motorového oleje do Seat IBIZA FR z roku 2018 - V(KJ1), 1.0 TSI, 85 KW, 115 koní. V autorizovaném servisu po 2 letech mi dali olej LONG III 0W 30 s normou VW 504.00/508.00 a říkali, že musím vždy při výměně dodržet tuto normu. Všechny oleje s prodlouženou 2 letou lhůtou mají označení normy VW 504.00/507.00 a tento olej prý nesmím použít a dotaz zní -" PROČ ! Co by se tedy mohlo stát. Děkuji za odpověď.

507.00 je jen pro diesel viz tabulka

Děkuji za tabulku, ale pak nevím, PROČ normu VW 504.00/507.00, kterou uvádějí na olejích, že lze použít jak do zážehových, tak i do vznětových motorů ? (Co by se tedy mohlo stát s benzínovým motorem při jejím použití ?????????)
Dlouho jsem hledal olej s normou VW 504.00/508.00 a bohužel jsem žádný takový olej nenašel - možná ho mají jen autorizované servisy.
Napište mi aspoň jeden olej, který by se dal běžně koupit s normou VW 504.00/508.00 - Děkuji.

Dlouho si nehledal, tento olej mají snad všude: https://www.znackoveoleje.cz/Shell-Helix-Ultra-Professional-AV-L-0W-30-5l-d1415.htm

a 508: https://www.znackoveoleje.cz/Yacco-LUBE-W-0W-20-1l-d1996.htm

Samozřejmě máte pravdu v tom, že ten olej s normou VW 504.00/507.00 - který jste mi našel mají všude včetně oleje s normou VW 508.00 / 509.00, ale já potřebuji olej s normou VW 504.00/508.00. - i přes to mockrát děkuji.

Já si od začátku nosím do servisu svůj olej, v podstatě ten, co tam byl od výroby - Titanium EDGE 5W/30 504.00/507.00. Nikdy s ním neměli problém. Další rok už k němu dali červené razítko, že je tam na moji zodpovědnost . Asi to souvisí s tím, že tam chtěli nově nalít ten Helix, předpokládám s tou novější normou.

A jo, ta 504.00/507.00 šla nalít jak do dieselů, tak benzíňáků, asi mají teď jiné složení co chutná buď tomu nebo tomu

Takový olej neexistuje, buď plní starší normu nebo novou a auto má předepsanou buď starší nebo novou nebo obě = pak je to jedno.

Je dobře, že si trváš na svém požadavku, ale když dáš auto do autorizovaného servisu, tak se tě nebudou ptát a něco ti tam dají, dle skladových zásob. Buď 0W20, 0W30 nebo 5W30 či 5W40 a všechno bude dle norem WV.
Asi řešíš zbytečnost?

Nemáte pravdu v tom, že olej s normou VW 504.00/508.00 neexistuje, když mi ho při první garanční prohlídce dali do auta a tato norma je uvedena i v návodu k obsluze.
Mě jde hlavně o to, abych nepředepsanou normou nezničil motor.

Máš doklad od toho co ti tam nalili? Pokud se nepletu v návodu je neco ve smyslu 504.00 nebo 508.00, ne že existuje norma 504.00/508.00.

No doklad už nemám, akorát vím, že mi tam nalili sudový a říkali, že je ještě dražší, než v běžném malém balení - (to mi mozek nebere). Na můj dotaz čím můžu olej dolévat mi bylo řečeno, že nesmím použít normu VW 504.00/507.00, ale 508.00 tak proto mi s toho vznikla norma, která neexistuje 504/508.
Tak se omlouvám za nedopatření, ale stejně nevím, jaký ten olej tam nalít při výměně, jestli bude lepší s normou VW 504.00/507.00 s viskozitou 0W 30 a nebo VW 508.00/509.00 s viskozitou vyráběné jen 0W 20 a já tam mám 0W 30.
Tak díky za radu.

Dle servisu, kam jezdíme se služebními vozy je sudový vždy levnější než lahev!
A dolévat by jsi měl to co ti tam dali, na faktuře máš typ oleje 5W30 nebo něco podobného, k tomu si přidáš odpovídající normu WV 50XXXXX a je to. Řekl, bych že to moc řešíš. DO služebáků nám dokážou pracovníci nalít cokoliv, diesel to vždy zbaštil a benzíny se nedolévají (nežerou nic).